LA ELÉCTRICA ITALIANA ENI CONCLUYE EL PRIMER SEMESTRE DE 2010 CON UN CRECIMIENTO DEL 47,9% DE SU BENEFICIO NETO

Resumen de Prensa            InterMoney Energía, jueves, 29 julio 2010

FUENTE: EFE/ENI


ENI acaba de hacer públicos los resultados registrados hasta el 30 de junio de este año, que arrojan un beneficio neto de 4.046 M€ y se traducen en un incremento del 47,9% respecto al mismo semestre del año anterior.

Por su parte, el beneficio neto ajustado (sin los componentes extraordinarios) creció un 29,5%, hasta los 3.447 M€; mientras que el beneficio operativo ajustado fue de 8.459 M€, (+34,2%).

Asimismo, el cash-flow (flujo de caja) ascendió a 9.139 M€ y el Consejo de Administración ha anunciado durante la presentación del balance que llevará a cabo un adelanto de dividendos de 0,50 € por acción.

Por su parte, el Consejero Delegado de Eni, Paolo Scaroni, precisó en la nota que la empresa ha conseguido unos "sólidos resultados operativos y financieros" en este primer semestre de 2010, "en un contexto de mercado aún difícil, sobre todo para el mercado del gas".
Respecto al endeudamiento financiero neto del grupo al 30 de junio, se situó en los 23.342 M€, lo que supone un aumento de 2.290 M€ respecto a marzo de 2010 y de 287 M€ respecto a diciembre de 2009.

En el segundo trimestre de 2010, Eni alcanzó un beneficio neto de 1.824 M€, que supuso un incremento del 119,2% frente a idéntico periodo del año anterior.

Adicionalmente, el beneficio neto ajustado (sin los componentes extraordinarios) progresó un 80,2%, hasta los 1.625 M€, mientras que el resultado operativo ajustado fue de 4.128 M€, lo que significó un aumento del 61,9%.

Para 2010, en un "escenario energético marcado aún por una excesiva volatilidad", Eni prevé una "ligera recuperación del consumo mundial de petróleo y un precio medio del Brent a 76$ por barril".

Además, la directiva de Eni estima que habrá un "ligero aumento" en 2010 de las inversiones técnicas respecto a 2009, cuando fueron de 13.690 M€, en especial en el desarrollo de las reservas de hidrocarburos, los proyectos de exploración, la mejora de la flota de medios navales de construcción y perforación, y la potenciación de las estructuras de transporte del gas natural.


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