Cepsa, favorita para comprar las gasolineras de Shell en España

Resumen de Prensa            Enervía, viernes, 30 julio 2004

FUENTE: Expansión Directo


La petrolera participada por Total y Santander Central Hispano tiene como principales rivales a la italiana ERG y la lusa Galp. En Canarias, Disa podría incorporarse a la operación.

La petrolera angloholandesa Royal Dutch/Shell ultima el proceso de venta de sus 324 estaciones de servicio en España. Después de acordar en junio el traspaso de sus gasolineras en Portugal a Repsol YPF, Shell podría adjudicar los puntos de venta en el mercado español a Cepsa . Esta compañía, participada por el grupo francés Total y por el banco Santander Central Hispano, ha pujado fuerte en esta operación tras perder el concurso en Portugal.

Fuentes del sector creen que la decisión podría anunciarse en los próximos días. El banco de negocios Goldman Sachs asesora a Shell en la operación, que podría alcanzar los cuatrocientos millones de euros.

En Cepsa reconocen su “interés” por la adquisición, pero indican que pueden tener una dura competencia.

Directivos de la industria petrolera señalan a la compañía italiana ERG como una de las más interesadas en hacerse con las estaciones de Shell España. Al principio de 2004, ERG compró sesenta gasolineras a Cepsa. Otro de los posibles contendientes es el grupo portugués Galp.

La petrolera italiana ENI aseguró que sólo le interesaba comprar conjuntamente las gasolineras de Shell en España y Portugal, posibilidad descartada.

Shell podría vender por separado sus gasolineras españolas en la Península (unas 250) y en Canarias (setenta). En las islas podría jugar un papel importante Disa, un operador petrolífero propiedad de Demetrio Carceller, que también es accionista de Cepsa. Las gasolineras de Disa venden en Canarias combustible adquirido a la refinería de Cepsa en Tenerife. La amplia relación entre ambas sociedades hace pensar en el sector que ambas podrían colaborar para llevarse las estaciones de Shell en Canarias.

Competencia
Uno de los temores de Cepsa, que ya tiene 1.500 estaciones de servicio en España, es que las autoridades de la Competencia pongan trabas a su crecimiento. Su cuota de mercado si compra las estaciones de Shell pasaría del 23,2% al 26,7%, según datos de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP).

Aunque su posición quedaría lejos de Repsol YPF, que tiene una cuota del 40%, las autoridades podrían cuestionar el excesivo peso de los dos líderes frente a otros operadores. El tercero es el británico BP, con alrededor del 12%.

Multa de 150 millones de dólares
Royal Dutch/Shell pagará 150 millones de dólares (123 millones de euros)
en multas acordadas con los reguladores bursátiles de Estados Unidos y el Reino Unido como castigo por ofrecer información falsa a los inversores. Según informó la compañía, la sanción impuesta por la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC) es de 120 millones de dólares, mientras que otros treinta millones de dólares responden al resultado de la investigación por el supervisor británico.

Shell afirmó que sus gestores “no son capaces de estimar las posibles pérdidas que se producirán por todas las acciones regulatorias
y litigios” en las que está envuelta la petrolera por el sorpresivo recorte
de la cifra de sus reservas de hidrocarburos efectuado en enero de 2004.

Además, la compañía anunció ayer un aumento del 54% en el beneficio neto del segundo trimestre de 2004, gracias a los mayores precios del petróleo.

El resultado neto se situó en cuatro mil millones de dólares.

El grupo petrolero italiano ENI registró un resultado neto consolidado
de 1.279 millones de euros en el segundo trimestre de 2004, lo que
supone un incremento del 18%.

La compañía estadounidense ExxonMobil alcanzó un beneficio neto
de 5.790 millones de dólares (4.746 millones de euros) entre abril
y junio de 2004, un 39% más.